1月08日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收814.74点，环比上涨13.29点。分子指数来看，沿海线指数报收799.68点，环比上涨15.16点；进江线指数报收835.54点，环比上涨10.72点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.7/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.6元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为28.5元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41元/吨，期环比上涨1.5元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.6元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为34元/吨，期环比上涨0.4元/吨。

　　进江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为48.5元/吨，期环比下跌0.4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为32元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为37.6190476190476元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为42.2元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.9元/吨，期环比上涨0.9元/吨。

　　今日海运煤炭运价指数延续上行态势。随着居民用电水平的持续高位运行，沿海电厂煤炭库存跌破1400万吨，今日报收1387万吨，创下自去年6月18日以来的新低。不断降低的电厂库存，对煤炭运力需求有一定的支撑作用，促使本期运价整体延续涨势，然而船东表示，上涨动能已出现减弱现象，运价有平稳趋势，个别航线已出现回落势头。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计15条船舶，预计等2-4天；京唐港锚地合计43条船舶，预计等3-5天；黄骅港神华码头锚地合计57条船舶，预计等4-7天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计24条船舶，其中6、7、9公司预计等1-3天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存573.5万吨↑15万吨，国投曹妃甸港库存476.3万吨↓11.9万吨，京唐港库存572.1万吨↑0.8万吨，黄骅港库存182.7万吨↑0.5万吨，合计1800.2万吨持平。

　　六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年01月08日，六大电力集团沿海电厂合计库存1387.35万吨↓31.5万吨，合计日耗77.25万吨↓0.2万吨，存煤可用天数17.96天↓0.35天。