巴芬兰铁矿公司向加拿大努纳武特委员会提交了其玛丽河矿区扩产申请。扩产项目包括两条铁路线，一条由玛丽河矿区向北至Milne Inlet港，总长110公里，可容纳5辆火车机车、200节车厢，预计从2021年开始运行；另一条铁路线连接玛丽河矿区和南部的Steensby Inlet港。评估委员会称，巴芬兰铁矿公司的申请评估结果将于2019年6月前公布。其项目环境影响声明符合2015年颁布条例。

若该铁路项目通过申请，巴芬兰铁矿公司向欧洲市场的铁矿发运量将从每年600万吨增加至1200万吨。

该公司第二阶段扩产项目包括修建另一条由玛丽河矿区到南部Steensby Inlet港口的铁路，这条向南的新铁路线项目总长150公里， 早在2012年12月就已获得铺设许可。通过这条铁路，巴芬兰的铁矿石发运量每年可增加1800万吨，然后经过Foxe湾和Davis海峡发往目的市场。这两条铁路线最终可使玛丽河的铁矿石铁矿的发运量增至3000万吨。